Étiquette : Mondialisation

Le voyage du coton

Cet extrait de la série documentaire Le tour du monde de Thalassa, proposée par France 3 en 2007, évoque le commerce mondial du coton, plus précisément entre la Géorgie, aux Etats – Unis, et la Turquie. Il pourrait être associé à des extraits du livre d’Eric Orsenna, Voyage au pays du coton, pour une étude en classe.

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Renault, premier constructeur automobile mondial

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Au premier semestre 2017, le groupe Renault- Nissan – Avtovaz (marques Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine, Nissan et Lada) s’est hissé au premier rang mondial des constructeurs automobiles, d’après des chiffres publiés par le Financial Times, ce vendredi. Avec 5 268 079 voitures vendues sur les six premiers mois de l’année, le groupe détrône Volkswagen qui était n°1 en 2016. Toyota complétant le podium.

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(les images proviennent de la brochure Atlas Renault 2016)

La vie des ouvriers en Chine

Ce documentaire de 2014 propose une immersion dans le quotidien de jeunes migrants chinois pris par la brutalité du « miracle économique » chinois.
À peine sortis de l’adolescence, ils ont des rêves plein la tête : quittant les villages du Yunnan, comme d’autres l’ont fait avant eux, ils partent grossir la main d’œuvre de Huzhou, une cité ouvrière florissante des environs de Shanghai, où ils intègrent des ateliers de confection qui tournent à plein régime. Logés où ils peuvent, soumis à la promiscuité, à la précarité et à des conditions de travail éprouvantes, Xiao Min, Ling Ling ou Lao Yeh veulent croire quand même à une vie meilleure.
À voir quelques jours encore sur le replay d’Arte.

Firmes transnationales et éthique

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La firme transnationale franco-suisse LafargeHolcim, numéro un mondial du ciment, est prête à vendre son ciment pour le mur anti-clandestins promis par Donald Trump d’après son PDG qui déclare à vie propos dans un entretien à l’AFP : « Nous sommes ici (aux Etats-Unis) pour servir nos clients et répondre à leurs besoins. Nous ne sommes pas une organisation politique« . La FTN espère ainsi être un des grands gagnants du programme d’investissements de 1000 milliards de dollars annoncé par Donald Trump pour rénover les infrastructures américaines (ponts, tunnels, routes, aéroports).
Ce projet de construction à la frontière entre les Etats-Unis et le Mexique, évalué à plusieurs dizaines de milliards de dollars, est pourtant au centre d’une crise diplomatique entre Mexico et Washington et suscite des critiques à travers le monde, notamment en France.
L’entreprise a déjà fait parlé d’elle au sujet d’une cimenterie en Syrie, l’une des plus modernes et importantes du Proche-Orient (d’une capacité annuelle de production de 2,6 millions de tonnes), que sa direction a fait fonctionner au milieu d’un pays en guerre au prix d’arrangements avec les groupes armés environnants, dont l’organisation Etat islamique. Ce faisant, le groupe a indirectement financé les djihadistes de l’EI pendant un peu plus d’un an, entre le printemps 2013 et la fin de l’été 2014.

La France, première destination touristique en 2016 ?

Entre 82,5 et 83 millions de touristes étrangers auraient visité la France l’an dernier selon des estimations du gouvernement, ce qui qui maintiendrait le pays au rang de première destination touristique mondiale devant les Etats-Unis et l’Espagne. Le nombre définitif de touristes ayant visité la France en 2016 ne devrait être cependant connu qu’en mars dans un rapport de l’Institut national de la statistique et des études économiques.

Un monde maritimisé

Voici une  séquence proposée sur le site de l’académie de Poitiers et que je vais sans doute utiliser car elle étudie le port de Shanghai, ville que j’ai étudié avec les élèves de quatrième dans le cadre des deux chapitres sur les villes (« espaces et paysages de l’urbanisation » et « l’urbanisation dans le monde »).