Voici un blog consacré à la philosophie que je trouve plutôt bien fait. A lire notamment : un article sur Démocratie et philosophie et une fable pour comprendre l’origine de la philosophie.
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Le dernier obstacle à la liaison entre l’ Atantique et le Pacifique saute à l’explosif. C’est le président Wilson en personne qui commandé l’explosion depuis les Etats-Unis. Commencé par Ferdinand de Lesseps mais achevé par des ingénieurs américains, le canal permet aux bateaux de marchandises d’éviter le passage périlleux du Cap Horn. Long de 80 kilomètres, il comporte trois séries d’écluses. Administré par les américains depuis sa création, il a été rétrocédé à la République du Panama en 1999.
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A signaler la sortie en kiosque du nouveau hors-série de Courrier international intitulé Révolution 2.0 : Comment le net va (encore) changer la vie.
Ce numéro spécial est en vente au prix de 7 euros.
les 100 pages valent le détour pour comprendre ce que le Net est en train de changer dans le monde des médias, de la politique et en matière de création artistique ou non.
Une lecture indispensable pour ceux qui veulent comprendre ce qui se cache derrière les noms bizarres comme Flickr, Podcast, Facebook ou encore Netvibes.
Inutile de préciser que c’est une lecture conseillée aux élèves de l’atelier science-po !
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A lire un article de mon collègue du lycée Mauriac – Forez au sujet d’un document apporté par l’une de ses élèves de terminale. Le mystère est intéressant et la critique du document très instructive.
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Dans une étude publiée mardi 9 octobre, l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) estime que l’Inde doit assouplir sa législation du travail, accélérer les réformes dans l’éducation, et développer ses infrastructures, pour maintenir son rythme de croissance. Après avoir dépassé les 9 % en 2006, celle-ci devrait se situer en 2007 aux alentours de 8,5 %.
Il y a un paradoxe : l’industrie s’est développée alors que la main-d’œuvre disponible dans le pays est une des moins chères au monde mais que chaque entreprise a « l’obligation d’obtenir une autorisation publique pour licencier même un seul salarié dans les unités manufacturières de plus de 100 travailleurs ».
Cette rigidité du marché du travail empêche les ouvriers agricoles d’occuper des emplois mieux rémunérés dans l’industrie. L’agriculture fait travailler 57 % de la population active alors qu’elle contribue à seulement 20 % du produit intérieur brut (PIB). Le transfert de main-d’œuvre indienne depuis le secteur agricole vers l’industrie est le plus bas d’Asie. L’Inde a réussi sa révolution informatique. Elle doit désormais accomplir sa révolution industrielle.
Le contexte est favorable. Une enquête auprès de 340 entreprises mondiales, révèle que l’intérêt des fabricants pour l’Inde est plus important que pour la Chine.
Pour favoriser l’expansion de l’industrie, encore faut-il que l’Inde développe ses infrastructures. Les coûts de logistique en Inde sont parmi les plus élevés du monde. L’Inde veut consacrer 250 milliards de dollars (178 milliards d’euros) à la modernisation des infrastructures d’ici 2012, en y associant le secteur privé. Mais la complexité des procédures administratives ralentit l’exécution des chantiers. Ainsi, l’autorité indienne des autoroutes nationales, qui souhaite en construire 1 231 kilomètres, attend l’autorisation de son ministère de tutelle qui doit lui même consulter un comité d’approbation des partenariats publics-privés. Le projet attend depuis avril.
Les dépenses dans l’enseignement supérieur ne représentent que 0,8 % du PIB, soit la moitié de la moyenne observée dans les autres pays émergents. La mauvaise performance du système éducatif est un frein à l’innovation. Le pays ne compte que 5 000 doctorants.
Si l’Inde mène ces réformes, l’OCDE considère que le pays pourrait réduire sa pauvreté de moitié d’ici 2015. A noter que je n’ai rien lu sur le travail des enfants…
D’après un article du Monde.fr
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